Экономическое сотрудничество

Торгово-экономические связи между Россией испытали негативное воздействие апрельских событий в Таллине в 2007 г. и глобального финансово-экономического кризиса. В 2009 г. товарооборот между Россией и Эстонией г. сократился на 27,5% (сокращение в 2008 г. по отношению к 2007 г. было 8,2 %), составив в 19,4 млрд. крон (8,8% всего товарооборота Эстонии). Российский импорт упал на 31,6% до 9,4 млрд. крон, а экспорт в Эстонию –  на 23%, составив 10 млрд. крон. Основными статьями российского импорта из Эстонии являются продукция сельского хозяйства и пищевой промышленности (19,5%), транспортные средства и транспортное оборудование (17,3%), продукция химической промышленности (10,2%). Основные статьи российского экспорта в Эстонию - минералы, минеральное топливо, минеральные масла и продукты нефтепереработки (57,5%), продукция химической промышленности (10,7%), лес и пиломатериалы (10,2%), металлы и металлоконструкции (9,9%).
Транзит российских грузов по железной дороге и через порты Эстонии – одна из важных составляющих торгово-экономического взаимодействия двух стран. В 2009 г. объем перевозок российских транзитных грузов увеличился на 22% до 18,3 млн. тонн (в 2008 г. – 15 млн. тонн), из которых большая часть приходилась на нефтепродукты (15 млн. тонн). Возобновилась перевалка российского угля и кокса в порту Мууга, которая с нуля выросла до 1,85 млн. тонн (для сравнения, в 2006 г. - 9 млн. тонн). Транзит химических удобрений увеличился с 480 тыс. тонн до 1,4 млн. тонн.
На фоне общего сокращения въездного туризма в Эстонию в 2009 г. число российских туристов увеличилось до 92 тыс. (12% роста).
Прямые российские инвестиции в Эстонии в 2009 г. снизились до 5,4 млрд. крон (3,1% всех иностранных инвестиций). В 2008 г. они составили 5,9 млрд. крон (3,3%). Прямые эстонские инвестиции в российскую экономику в прошедшем году также сократились с 3,4 млрд. крон (4,6%) до 3,2 млрд. крон (4,5%).
Заметным событием в экономических связях между Россией и Эстонией явился II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион» (8-10 февраля 2010 г., г. Таллин) на котором обсуждались вопросы сотрудничества стран, имеющих железнодорожную колею 1520 мм.